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而 Waymo 如此谨小慎微,也是因为凤凰城的特殊性。凤凰城气候干燥,雨少晴多,对于无人车测试来说,这是很有利的条件。但另一方面,凤凰城的司机也是出了名的“野”。根据运输统计公司 INRIX 提供的数据,凤凰城在全美国最堵城市中排名第 25,每个居民平均每年在路上堵 34 小时。考虑到凤凰城只有 162 万人,这个堵车的程度已经相当严重了。同时,凤凰城也是美国行人车祸率最高的城市。仅2014-2017年间,凤凰城就有 271 个行人在车祸中丧生。

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另据记者获悉,朝阳区食药监局还对位于黑庄户地区的北京贞草堂大药房有限公司注册地进行检查,发现该药店仍处于关停状态。记者卧底企业为涉事公司分部工商信息显示,北京贞草堂大药房有限公司成立于2014年,注册资本100万元。11月28日,记者探访其注册地址朝阳区黑庄户乡定辛西村发现,该公司注册地有一间实体药房,但已经人去屋空,只有“降低药价让利于民”几个广告语还依稀可辨。

但是,这些“愁人”的瞬间并不意味着 Waymo 的技术不过关,过于谨慎的行为背后,是 Waymo 安全至上的良苦用心。道路千万条,安全第一条为了让无人车安全上路,Waymo 简直是操碎了心。尽管 Waymo 已经拿到了空车上路牌照(可以实现真正的无人驾驶,连安全员都不被需要),而且在正式运行之前,Waymo One 已经有一年有余的试运行期,然而在真正服务乘客时,Waymo 还是显得特别的“怂”。

据律师称,戈恩在特搜部的调查中供述称“为了借其信用度而临时将签约方变更为日产”。他还主张,转嫁后新产生的损失由自己负担,没有给日产造成损失。关于向Juffali方面的汇款,戈恩也否认嫌疑称“是对其解决与销售门店间纠纷以及游说活动的报酬,是为日产花的钱”。

具体来看,我们预测银行业2019年营收增长7.7%,利润增长7.2%,2019年我们更看重银行资产质量指标的表现。我们预计寿险2019年新业务价值和内含价值增速为13%和17%,明显好于2018年,我们看好中期H/A保险板块的投资机会。此外,相关政策的逐步推出构成板块估值修复的基础。头部券商受益于分类监管下的更多试点业务机会,其多元的业务结构也有望带来更多的非传统业务收益。

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